Tous les bateaux des séries Aquino et Kormoran offrent une bonne hauteur sous barrot, des rangements généreux dans des armoires et tiroirs facilement accessibles et, dans la version standard, une salle d'eau par cabine. Le dessin des coques a été optimisé afin de réduire sensiblement la consommation de carburant. A de nombreux petits détails on remarque que les bateaux du chantier naval Kuhnle bénéficient sans cesse d'améliorations issues de leur exploitation en location. Le lien direct entre location et chantier naval s'est avéré très utile, au point qu'aujourd'hui, le chantier propose à ses clients des bateaux particulièrement bien pensés, faciles d'entretien, qu'il s'agisse d'unités habitables ou de yachts. Ils sont idéals pour des croisières sur les eaux intérieures et les zones maritimes protégées où ils ont été testés de façon positive.
Advanced Kormoran
Le vaisseau amiral de notre flotte. Disponible de 1 à 4 cabines et personnalisable.
Advanced Kormoran 1150 Advanced Kormoran 1290 Primus Kormoran 1500Febomobil
Notre maison flottante avec tous les conforts. Entièrement personnalisable avec jusqu'à 2 cabines.
Febomobil 990 Febomobil 1180Aquino
Alors qu'elle peut être un peu plus luxueuse. Avec de nombreux raffinements techniques et 2 cabines.
Aquino
Dans les séries Kormoran et Aquino presque tous les souhaits que l'on peut avoir en matière d'aménagements peuvent se réaliser. Pourquoi est-ce comme cela? La raison réside dans leur développement: les Kormoran ont été développés dans les années 90 comme bateau de location habitable. Le loueur Harald Kuhnle chargea le désigner naval Peter Sonntag de la conception du parfait bateau habitable. Mr Kuhnle formula de nombreuses exigences:
- les cabines devaient avoir une habitabilité équivalente, ( pas de "niche" ou de cabine sans hauteur sous barrot)
- la cuisine devait être comparable avec une à terre ( cuisinière 4 feux, grand réfrigérateur, eau courante chaude et froide, grand plan de travail )
- chaque cabine devait avoir sa salle d'eau avec douche, WC et lavabo
- le bateau devait être facilement manoeuvrable, pour qu'un débutant puisse le piloter sans problème
- il devait avoir un poste de pilotage intérieur et extérieur
- il fallait renoncer à des composants compliqués, fragiles ou demandant beaucoup d'entretien. L'équipement technique devait être fiable, accessible et d'une conception facilement compréhensible
- l'équipement intérieur devait être aisé à entretenir
Lorsque le désigner Peter Sonntag présenta les premières esquisses, il était clair que Mr Kuhnle avait fait appel à la bonne personne, car tous les critères avaient été remplis et que le nouveau bateau, avec ses boiseries foncées, son laiton et sa coque aux formes généreuses, avait un look traditionnel de taille à faire battre plus fort le coeur de tous les amateurs de nautisme. Le Kormoran passa aussi avec succès le difficile test de l'exploitation quotidienne sur le marché de la location. Au fil des ans, la série des Kormoran s'est développée pour arriver aujourd'hui, pour le client, à avoir le choix entre quatre tailles de bateaux (9,40 m, 11,40 m, 12,80 m et 15 m de long). En partant de la série des Kormoran, fut développée, à partir de 2009, la série des Aquino, en collaboration avec le désigner Nils Führmann (voir encadré à droite), un prototype qui ne dévoila pas toute son élégance au premier coup d'oeil, et qui, de par sa construction asymétrique assumée, peut s'adapter potentiellement à toutes les formes de confort.
Des bateaux aux aménagements individualisés
Bien entendu, vous pouvez modifier le plan ou des éléments d'aménagement, de telle sorte que le bateau corresponde à vos attentes: un bureau plutôt qu'un lit transversal? Des prises de courants supplémentaires?Un raccordement pour la machine à laver ou le sèche-linge?Plus d'électronique? Le chauffage au sol?La climatisation? Tout cela, et bien plus, pourra être intégrer dans un Kormoran construit par notre chantier naval. Avec notre propre département de conception et des spécialistes dans tous les domaines de la construction, le chantier naval Kuhnle est susceptible de satisfaire pratiquement chaque type de souhait particulier. Vous trouverez des propositions sur les pages suivantes. Laissez-vous inspirer par la nature, esquissez votre projet: nous bâtirons votre bateau.
Le bateau vivant Febomobil
Depuis 2014, Kuhnle Werft construit des bateaux résidentiels de différentes tailles et variantes d'équipement. La tendance des maisons flottantes ne peut être négligée sur les voies navigables allemandes et les maisons de vacances mobiles sont disponibles dans de nombreuses formes et variantes différentes.
Lors du développement des bateaux, Kuhnle Werft s'est principalement concentré sur la durabilité des matériaux utilisés, ainsi que sur une navigation sûre et confortable.
Le ponton composé de deux flotteurs est fabriqué en aluminium résistant à l'eau de mer et la superstructure est également construite en aluminium résistant à l'eau de mer ainsi qu'en plastique renforcé de fibre de verre. Ainsi, les bateaux résidentiels peuvent rester dans l'eau même en hiver lorsqu'il y a de la glace et ne nécessitent aucune peinture.
Longue durée de vie et maintenance rentable
Des arguments qui rendent le Febomobil attractif également pour un usage commercial :
- Flotteur en aluminium résistant à l'eau de mer et à la glace : peut rester dans l'eau en hiver.
- Construction composée de cadres en aluminium légers mais stables
- Revêtement extérieur en GRP : très léger, résistant aux chocs et indéformable,
- Résistant aux UV, aux intempéries, haute résistance chimique, les dommages peuvent être facilement réparés.
- Isolation hydrofuge en mousse et styrofoam
- Faibles coûts d'entretien et de suivi
- Valeur de revente élevée, conservation de la valeur élevée